數控端面車床主軸軸承的內部間隙，必需能夠調整。多數軸承，還應在過盈狀態下工作，使滾動體育滾道之間有一定的預變形，這就是軸承的預緊。
    軸承預緊后，內部無間隙，滾動體從各個方向支承軸承，有利于提高運動精度。滾動體的直徑不可能絕對相等，滾道也不可能絕對正圓，因而預緊前只有部分滾動體與滾道接觸。預緊后，滾動體與滾道都有了一定的變形，參加工作的滾動體將更多，各滾動體的受力將更為均勻。這些都有利于提高軸承的精度、剛度和壽命。如主軸產生振動，則由于各個方面都有滾動體支承，可以提高抗振性。但是，預緊后發熱較多，溫升較高；且太大的預緊將使壽命下降，故預緊要適量。